Wir möchten segeln! Dafür haben wir mindestens ein Jahr Zeit, denn wir haben uns eine Auszeit genommen. Mit unserer Swantje – eine Emka 29HT – wollen wir von der Jade durch den Englischen Kanal bis ins Mittelmeer und berichten hier über unsere Erlebnisse :) – Schlickspur.de
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Es ist eine logische Folge: Alles, was anfängt, hat irgendwann mal ein Ende. Und wenn es zu Beginn auch noch so weit entfernt scheinen mag: Plötzlich ist es vorbei. Erst wird aus dem Rückweg die Heimkehr, aus einer einfachen Tätigkeit wird ein letztes Mal dies und das und dann werden aus den Abenteurern Erzähler. Nach 392 Tagen und über 2800 Seemeilen ist unsere Auszeit vorbei. Dabei waren wir doch gerade eben noch auf Spiekeroog? Und in Holland? Und weisst du noch, die Bretagne…? Na gut, dann setzen wir zum letzten Mal das Großsegel. Und ihr dürft dabei sein. Vielen Dank fürs Zuhören. (Es wir
Letzte Woche waren wir gerade auf Norderney angekommen, nun sind wir schon auf Spiekeroog. Und wir haben jede Insel dazwischen mitgenommen! Was nicht mit dabei war: Sommerliches Wetter. Seit Tagen herrscht hier immer wieder Starkwind, Böen bis 7 Bft. Da macht nicht mal die Wattfahrt Spaß, wo es noch einigermassen geschützt ist. Aber doch: Immer wieder mal blitzte die Sonne durch und bei der Papierbootregatta auf Spiekeroog war sogar besonders schönes Wetter! Wir sind jetzt definitiv im Endspurt: Bis zum Zielhafen sind es keine 70 Seemeilen mehr. Trotzdem müssen wir das Wetter genau im Auge beh
Nach Leeuwarden sind wir im Lauwersmeer gelandet. Dort haben wir geankert, gesegelt, uns bei bestem Sommerwetter einige schöne Tage gemacht und uns endlich entschieden, auf welcher Route wir uns endgültig Richtung Heimat begeben. Denn es gibt mehrere Möglichkeiten: Die Staande-Mast-Route nach Delfzijl, dann übers Watt nach Norderney, oder erst nach Borkum? Oder gleich bei Lauwersoog raus auf die Nordsee und ostwärts, nach Borkum, Norderney oder gleich bis Lange- oder gar Spiekeroog durch? Aber warum die Eile? Ach ja – Sonnenfinsternis war ja auch noch.
Hindeloopen war unser letzter Hafen im IJsselmeer. Eigentlich wollten wir dort gar nicht so lange bleiben, aber der Wind konnte sich nicht entscheiden: Mal gar nicht da und dann wieder viel zu viel aus der falschen Richtung… irgendwann sind wir dann doch losgekommen und segelten sogar noch schön durchs IJsselmeer und draußen im Tidenrevier, bevor wir in Harlingen wieder auf die Staande-Mast-Route einbogen. Vieleviele Schleusen und Brücken! Bei bestem Sonnenschein tuckerten wir durch die friesischen Kanäle… immer wieder schön, genau wie Leeuwarden und Dokkum! Auch wenn es wieder schwer war, ein
Ja, den Ärmelkanal haben wir nun endgültig hinter uns. Das letzte Stück, das wir bis nach Ijmuiden gesegelt sind, ist zwar eigentlich schon Nordsee, aber vom Gefühl her ragt das schon ziemlich bis zum Kanal. Nun schippern wir eine Weile quer durch die Niederlande, bis wir bei Harlingen wieder raus auf „unsere“ Nordsee wollen. Aber erstmal kommt das Marker- und das IJsselmeer. Es ist doch so schön hier und obwohl wir schon einige Male hier waren, haben wir noch längst nicht alles gesehen.
Wir waren vorher noch nie auf der Schelde unterwegs. Man merkt sofort: Das sind hier die Niederlande! Noch spannender, interessanter ist es dann binnen, also weiter nach Zeeland rein. Ich glaube, wenn man alle Fahrwassertonnen, die man hier sehen kann, hintereinander bindet, dann ergibt das eine Tonnenkette um den Äquator… Dazu noch die erstaunlichen Bauwerke an Brücken und Schleusen sowie deren Kombinationen. Ja, man kann sich in Zeeland super erholen, man kann aber auch einiges spannendes erleben!
Ja, gut, okay: Eigentlich liegt Belgien nicht im Süden, aber aus Sicht unserer Reise schon: Nach über einer Woche in Nieuwpoort sind wir jetzt wieder in den Niederlanden, aber immerhin fanden wir in Belgien noch einen Flohmarkt! Der Segelschlag nach Breskens war aufregend, aber nicht dramatisch. Ähnlich war auch die vergangene Woche, zumindest für mich: Ich musste eben schnell nach Oldenburg. Das hat auch geklappt, aber es ist schon doof, wenn man seinen Personalausweis an Bord vergisst, wenn man über zwei Ländergrenzen reisen muss… dann doch lieber einen schönen Am-Wind-Kurs, wenn der Strom s
Adieu, Frankreich! Und nun: Welkom oder Bienvenue? Belgien ist Mehrsprachig. In Nieuwpoort, wo wir Mitte der Woche angekommen sind, spricht man gern Niederländisch. Deutsch verstehen die meisten aber auch. Vorher waren wir noch in Dünkirchen, das passte von Dieppe wunderbar. Weil wir dort aber schon auf der Herfahrt länger verweilt hatten (siehe Staffel 1, Episode 03), sind wir nach zwei Nächten wieder aufgebrochen und mussten nur 18 Seemeilen weiter, um in Belgien zu landen. Hier in Nieuwpoort werden wir wohl ein paar Tage bleiben, bis der Wind sich wieder mit uns einig geworden ist…
Von Ploumanac’h an den Kanalinseln vorbei nach Cherbourg war noch mal ein anstrengender Törn. Unter anderem sind wir rückwärts gesegelt… das hatten wir auch noch nicht. Weil wir auf dem Hinweg zu Biskaya Cherbourg ausgelassen hatten, haben wir hier nun einige Tage verbracht. Dann liessen uns die Wettervorhersagen wissen, dass wir nun den nächsten Schlag machen sollten. Wieder über 100 Seemeilen, dieses Mal nach Dieppe… oder doch Honfleur? Oder dieser andere kleine Hafen gleich um die Ecke? Noch mal Wetter checken… und Diesel bunkern müssen wir, der Tank ist leer, nachdem der Motor 36 Stunden a
Eigentlich haben wir es von Roscoff noch nicht sehr weit geschafft, aber das muss auch gar nicht: Das ist soo schön hier! Trebeurden ist wirklich eine Reise wert und Ploumanac’h… das kannte ich vorher überhaupt nicht. Auf dem Hinweg sind wir an all dem vorbei gesegelt, weil wir über die Biskaya wollten. Nun versuchen wir, noch einige kleine Schätze mitzunehmen, bevor wir uns weiter zu den Niederlanden durchhangeln. Dabei ist es zwar schön, super Sommerwetter zu haben, aber für Segler bedeutet Sonne und Hochdruck auch wenig Wind. Na gut, besser als Sturm im Ärmelkanal…
Diese Folge senden wir aus dem Ärmelkanal und sind schon fast am nördlichen Ende (oder Anfang?) der Bretagne. Damit haben wir die Biskaya hinter uns. Das letzte Stück war – trotz der Races – vielleicht nicht das spannendste, aber beeindruckend und toll waren die letzten Monate auf jeden Fall. Was für ein Segelrevier! Heute lassen wir euch am letzten Stück teilhaben und blicken auch gemeinsam in aller Kürze zurück auf alle Stationen, die wir nach A Coruna ansteuerten: Von Nordspanien über La Rochelle in die Bretagne und doch bald bald wieder nach Roscoff. Übrigens – ohne die erste Biskaya-Überq
Concarneau war sehr reizvoll, aber irgendwie waren wir da auch schon wieder viel zu lange. Wir wollten weiter. Als nächstes schob sich das Raz de Sein unter den Finger auf der Seekarte. Berühmt? Berüchtigt! Fahren wir lieber außen rum, wie wir es schon auf der Bell ile geplant hatten? Oder können wir unseren Schlag so abpassen, dass wir zur rechten Zeit vor dieser Meerespassage sein werden, um mit der richtigen Tide dort durch zu kommen? Wenn wir nach Camaret sur Mer wollen – und das wollten wir schon seit letztem Jahr! – dann gibt es keine Alternativen… also los! Aber wann startet man am best
Ist es gut oder schlecht, wenn man als Segler über eine Woche wenig zu berichten hat? Naja: Immerhin haben wir in dieser Woche zwei Inseln (Belle ile sowie ile de Groix) kennengelernt und einmal Festland – Concarneau – ersegelt und erlebt. Und wir waren auf einem Archipel (Glenans), sogar mit einem Katamaran! Außerdem sind wir dabei, eine weitere größere Herausforderung in Angriff zu nehmen: Das Raz du Sein wartet noch auf uns. Das ist zwar kürzer als eine Biskaya-Überquerung, aber mindestens genauso spannend und berüchtigt. Doch, ich denke: Wir haben uns eine Woche Erholung hier verdient 🙂
Da wird einem fast schwindelig: Bisher waren wir Tage- oder gar Wochenlang in den einzelnen Häfen und nun geht es quasi Schlag auf Schlag: Ankommen, einen Hafentag, weiter. Immerhin war der Windgott uns bisher offenbar recht wohl gesonnen, denn wir konnten sogar lange Strecken mit dem Gennaker zurücklegen und machten damit bis zu sechs Knoten Fahrt… das ist mal Segeln! So erreichten wir die Häfen der ile de Yeu, La Baule, La Turballe und schliesslich die Belle ile. Alles in einer Woche! Und in dieser Podcast-Folge versuchen wir, das alles unter zu bringen. Deswegen ist diese hier auch etwas lä
In La Rochelle war es noch eher regnerisch, auch wenn es schon ein, zwei sehr warme Tage gab. Auf der Ile de Re war es sehr bewölkt und wir fuhren dort im Regen los. Unterwegs versuchten wir, unsere Segelmanöver zu dokumentieren. In Les Sables d Olonne brach dann plötzlich der Sommer aus! Bei Temperaturen um 30 Grad geniessen wir unsere Zeit und machen natürlich Pläne, wie unsere Reise weiter gehen könnte.
Nun ist unsere Biskaya-Überquerung schon wieder eine Woche her und wir schauen uns weiter La Rochelle an. Natürlich möchte ich die Weltkriegsbunker sehen und denke dabei immer an „das Boot“, U96. Aber spannender als alter Beton ist das Museum dazu, mitten in der Altstadt. Auch hier gibt es viel zu gucken und bei schönem Wetter machen Straßenmusikanten, Flohmarkt und alte Mauern viel Spaß. Und das maritime Museum, dort finde ich noch eine Überraschung! Wir konnten auch Diesel nachtanken, direkt am Steg. Und dann war da noch der ESC, den ich nicht verpassen wollte….
Es ist im Grunde eine Sonderfolge, weil sie heute, am Montag und nicht wie sonst am Sonntag veröffentlicht wurde, aber wir hatten einen guten Grund: Nach langem Aufenthalt in A Coruna und schönen Häfen und Ankerplätzen an der Nordküste Spaniens haben wir uns nun wieder auf den Weg über die Biskaya gemacht. Nein, nicht wieder hoch nach Norden, z.B. Brest, sondern Richtung Südbretagne. Zielhafen La Rochelle, ca. 250sm entfernt. Schaffen wir das mit zwei Nächten? Wird das Wetter passen? Reicht der Diesel, wenn der Wind nicht reicht? Gibt es hier noch Orcas? Das gleich vorweg: Nein, hier sind Orca
Diese fünfte Folge der zweiten Staffel unseres Seemannsgarn-Podcastes ist nicht sehr lang. Dafür kommt sie schon etwas eher. Und wenn alles gut geht, dann gibt es schon bald eine weitere Folge. Was soll gut gehen, fragt ihr euch? Drückt uns die Daumen, denn Freitag morgen starten wir zu unserem zweiten Mal über die Biskaya. Dieses Mal sind es etwas weniger Meilen als letztes Jahr im September (Siehe auch Folge 8 der ersten Staffel: Klick). Wir wollen von Avilés rüber nach La Rochelle segeln. Aber davon erzählen wir in der nächsten Folge. Erstmal mussten wir ja von Ribadeo nach Avilés kommen, d
In der letzten Woche haben wir „seglerisch“ wieder mehr erlebt: Wir ankerten in einer Bucht, die für ihr Aluminiumwerk bekannt ist, aber dennoch ein netter Ankerspot für Segler ist (aber nicht so cool wie Cedeira), wir hatten viel Dünung und wenig Wind und wir sind von Viveiro bis nach Ribadeo gekommen. Das ist zwar meilentechnisch nicht wirklich weit, aber wir nähern uns unserem Absprungpunkt, zurück über die Biskaya, Richtung Norden! Wann werden wir Spanien endgültig verlassen, wann wird unser nächster Hafen in Frankreich liegen? Nein, erstmal geniessen wir noch die erstaunlich schöne Küste
Wir sind von Sada nach über zwei Wochen endlich weiter gekommen und hangeln uns an der nordspanischen Küste Richtung Osten. Die bergige und felsige Uferkulisse ist von See aus sehr beeindruckend! Und auch hier gibt es wunderschöne tiefe Buchten, Rias, die zum Verweilen und Ankern einladen. Aber – wie sollte es auch anders sein – gab es natürlich auch wieder technische Probleme…
Wir liegen noch in Sada, weil wir noch auf ein bestelltes Ersatzteil warten. Es ist nicht nur teuer, es ist auch schon bezahlt! Also warten wir geduldig… Mañana, Mañana. Vielleicht Lunes? Wir nutzen diese Zeit auch für weitere kleine Reparaturen, z.B. die Trommel der Rollfock mal wieder reinigen, Schoten klarieren, Rumpf von Seegras befreien. Aber hier lässt es sich aushalten und man braucht auf jeden Fall immer eine Sonnenbrille, wenn man von Bord geht. Wir machen eine kleine Bustour nach Meiras, wir lernen Kneipen kennen, gehen über den Basar und haben es lieben gelernt, ganz in Ruhe vor ein
Seit dem Anfang unserer Reise könnt ihr uns über unseren Podcast begleiten. Es sind mittlerweile 29 Folgen entstanden. Den Winter über lagen wir mit unserer Swantje in A Coruna. Nun, gleich nach Ostern, haben wir dort abgelegt und beginnen quasi den zweiten Teil unserer Reise, die noch bis Ende August dauern wird. Logischerweise beginnt damit eine zweite Staffel. Zu diesem besonderen Anlass haben wir sogar ein Video gemacht, wo wir eben nicht nur erzählen können sondern auch ein paar Bilder zeigen. Ihr findet es bei Youtube: Klick. Aber ihr könnt natürlich auch den Podcast hören, die Tonspur i
Wir waren eine Woche in Malaga. Und nicht nur das: Wir nutzten die Nähe und fuhren nicht nur nach Gibraltar sondern auch zu einem anderen Kontinent! Wir besuchten Tangier in Marokko. Natürlich haben wir dabei allerlei erlebt, auch ohne Segelboot. Immerhin sind wir Fähre gefahren, viel mit dem Bus unterwegs gewesen und natürlich auch viel gelaufen, nicht nur am Strand…. und irgendwie markiert diese eine Woche auch das Ende eines Abschnitts. Jetzt, nach Ostern, muss es weitergehen!
Hier in A Coruna ist der Tag schön lange hell, und obwohl es nicht jeden Tag schön warm ist, ist es auch nicht richtig kalt. Wir nutzen das, um die Swantje wieder Seeklar zu machen, das Groß mal wieder zu setzen und vielleicht den Rumpf ein wenig zu reinigen. Ausserdem haben wir noch eine besonderes Kneipe entdeckt. Und Earth Our war auch noch (nicht wie fälschlicherweise in der Folge Earth Day genannt)… also ist es heute mal wieder ein recht lange Episode geworden!
Diese Woche berichten wir live von der belebten Hafenpromenade in A Coruna! Wir hoffen, ihr könnt uns in dem Gemurmel der vielen Leute noch ausreichend gut verstehen 🙂
